ব্যাটারি বিভাজক উন্নয়ন প্রক্রিয়া

1950-এর দশকে, স্টার্টিং ব্যাটারিগুলি মূলত কাঠের বিভাজক ব্যবহার করেছিল। যেহেতু তাদের ভেজা অবস্থায় ব্যবহার করতে হয়েছিল, নেতিবাচক প্লেটগুলি সহজেই অক্সিডাইজ করা হয়েছিল, এবং প্রাথমিক চার্জিং সময় দীর্ঘ ছিল এবং সেগুলি শুকনো চার্জযুক্ত সীসা ব্যাটারির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে না। বিশেষ করে, কাঠের বিভাজক সালফিউরিক অ্যাসিডের অক্সিডেশন এবং ক্ষয় প্রতিরোধী নয়, যার ফলে ব্যাটারির আয়ু কম হয়। সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির জীবন উন্নত করার জন্য, এটি ব্যবহারের প্রস্তাব করা হয়েছেকাঠ বিভাজকএবং বিভাজক হিসাবে কাচের উল, যা ব্যাটারির আয়ুকে দ্বিগুণ করে, তবে ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, যা ব্যাটারির ক্ষমতা এবং স্রাবের শুরুতে বিরূপ প্রভাব ফেলে এবং সেই সময়ে মানক প্রয়োজনীয়তাও পূরণ করতে পারে। 

 1960-এর দশকের মাঝামাঝি, মাইক্রোপোরাসরাবার বিভাজকউপস্থিত হয়েছে, যা এর ভাল অ্যাসিড প্রতিরোধের এবং অক্সিডেটিভ জারা প্রতিরোধের কারণে ব্যাটারির জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে। এবং ব্যাটারি কাঠামোর উন্নতির প্রচার করুন, মেরু প্লেটের কেন্দ্রের দূরত্ব কমিয়ে দিন, যাতে ব্যাটারির প্রারম্ভিক স্রাব কর্মক্ষমতা এবং ভলিউম নির্দিষ্ট শক্তি ব্যাপকভাবে উন্নত হয়। চমৎকার পারফরম্যান্সের কারণেমাইক্রোপোরাস রাবার বিভাজক, 1970 থেকে 1990 এর দশকের গোড়ার দিকে, এটি বেকার লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির উপর আধিপত্য বিস্তার করে। মাইক্রোপোরাস রাবার বিভাজকের অসুবিধাগুলি হল: গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চল, সম্পদের অভাব, জটিল উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং উচ্চ ব্যয় ছাড়া ইলেক্ট্রোলাইট দ্বারা গর্ভধারণের গতি ধীর। উপরন্তু, পাতলা তৈরি পণ্য তৈরি করা সহজ নয় (বেধ 1 মিমি এর নিচে হলে অসুবিধা)। একই সময়ে মাইক্রোপোরাস রাবার বিভাজক উত্পাদন, sinteredপিভিসি বিভাজকএবং পরে নরম পলিঅক্সিথিলিন বিভাজকও উপস্থিত হয়েছিল। এই ধরণের বিভাজক রাবার বিভাজক থেকে খুব বেশি আলাদা নয়, তবে 1980 এর দশকে এটি খুব জনপ্রিয় ছিল। 

 1993 সাল থেকে, মাইক্রোপোরাস রাবার বিভাজকগুলির ব্যয় বৃদ্ধির কারণে, পিভিসি বিভাজকগুলির ঘাটতি দেখা দিয়েছে। 1990 এর দশকে,পিপি (পলিপ্রোপিলিন) বিভাজক,PE (পলিথিন) বিভাজক,অতি সূক্ষ্ম গ্লাস ফাইবার বিভাজকএবং তাদের যৌগিক বিভাজক একের পর এক হাজির। এছাড়াও ফাইবার পেপার বিভাজক রয়েছে, যেগুলির ভাল বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ এবং ছিদ্র রয়েছে, তবে দুর্বল ক্ষয় প্রতিরোধ এবং যান্ত্রিক শক্তি এবং বড় ছিদ্রের আকার, তাই সেগুলি বেশি পরিমাণে ব্যবহার করা যায় না। বর্তমানে,পলিথিন ব্যাগ বিভাজকবিশ্বের অটোমোবাইল ব্যাটারি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়. দ্যPE বিভাজকছোট ছিদ্রের আকার, অত্যন্ত কম প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং অত্যন্ত পাতলা স্তর রয়েছে এবং এটি একটি ব্যাগ টাইপ তৈরি করা সহজ, যা ব্যাটারির ক্রমাগত উত্পাদনের জন্য উপযুক্ত। স্বয়ংচালিত ব্যাটারি নির্মাতারা ধীরে ধীরে পিপি বিভাজক গ্রহণ করে।

--শেষ--