মার্চ 2011 সালে, প্রথম চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনটি চংকিং থেকে জার্মানির ডুইসবার্গে রওনা হয়েছিল, যা চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনের উদ্ভাবনী বিকাশের সূচনা করেছিল। গত এক দশকে, 40,000 এরও বেশি চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন স্থাপন করা হয়েছে। শুধুমাত্র 2020 সালে, 10,000 এরও বেশি চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন স্থাপন করা হয়েছে, যার মোট মূল্য আমাদের চেয়ে বেশি$200 বিলিয়ন। 73 টি রুট খোলা হয়েছে, 22 ইউরোপীয় দেশের 160 টিরও বেশি শহরকে সংযুক্ত করে। গত এক দশক ধরে, চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনগুলি হাজার হাজার চীনা এবং বিদেশী উদ্যোগের জন্য ব্যবসায়ের সুযোগ নিয়ে এসেছে, রুটগুলিতে শত শত মিলিয়ন লোকের জন্য বাস্তব সুবিধা এনেছে, এশিয়া-ইউরোপ স্থল পরিবহনে একটি নতুন অধ্যায় খুলেছে এবং রুটগুলির দেশগুলির মধ্যে পারস্পরিক সুবিধা এবং জয়-জয় সহযোগিতার একটি সেতু তৈরি করেছে।

এটি উল্লেখযোগ্য যে কোভিড -19 এর প্রাদুর্ভাবের পর থেকে, চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন, একটি ইস্পাত উট ট্রেন, "জীবনের উত্তরণ" এর পবিত্র মিশন গ্রহণ করেছে এবং ইউরোপে 94,000 টন অ্যান্টি-এপিডেমিক উপকরণের 11.99 মিলিয়ন টুকরো প্রেরণ করেছে।

বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেস ট্রেনগুলির সমৃদ্ধি বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের ক্রমবর্ধমান স্থিতিস্থাপকতা এবং জীবনীশক্তির কথা বলে।