ভিআরএলএ ব্যাটারির রাবার ক্যাপ
দ্যরাবারের ক্যাপছোট ভিআরএলএ ব্যাটারির একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এটি এক্সস্ট ভালভ নামেও পরিচিত। রাবার ক্যাপের খোলার এবং বন্ধ করার চাপ একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কর্মক্ষমতা সূচক।
এর কাজের নীতি হল: যখন ব্যাটারির ভিতরে গ্যাসের চাপ একটি নির্দিষ্ট মান পৌঁছে যায়,রাবারের ক্যাপনিষ্কাশন এবং চাপ উপশমের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলবে, এবং যখন ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ একটি নির্দিষ্ট সীমার মানের দিকে নেমে যায়, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সঙ্কুচিত এবং বন্ধ হয়ে যায়, যাতে ব্যাটারির নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা এবং প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা অর্জন করা যায়।
ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তার কারণে, বিভিন্ন ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের খোলার এবং বন্ধ হওয়া ভালভের চাপ পরিসীমার জন্য বিভিন্ন সেটিং মান রয়েছে।রাবারের ক্যাপ. খাঁজের প্রস্থ এবং গভীরতা, উপরের কভার এবং রাবার ক্যাপের শীর্ষের মধ্যে ফাঁকের আকার, রাবার ক্যাপের ভিতরের প্রাচীর এবং ইনজেকশন গর্তের বাইরের দেয়ালের মধ্যে ঘর্ষণ, সেইসাথে পরীক্ষার পরিবেশ। তাপমাত্রা, পরীক্ষার সরঞ্জাম, পরীক্ষার পদ্ধতি, ইত্যাদি। এই কারণগুলির যে কোনও একটিকে উপেক্ষা করা হলে একা রাবার ক্যাপের খোলার এবং বন্ধ করার ভালভ চাপ সম্পর্কে কথা বলা ভুল।
এতে বোঝা যায় চাপ সনাক্তকরণ পদ্ধতিরাবারের ক্যাপবিভিন্ন ব্যাটারি প্রস্তুতকারকদের দ্বারা খোলা এবং বন্ধ করার ভালভ নীতিগতভাবে একই, তবে নির্দিষ্ট বিবরণে এখনও অনেক পার্থক্য রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ: কিছু নির্মাতারা পরীক্ষার জন্য গ্রন্থি আবরণ না; কিছু নির্মাতারা ছোট কভারটি টিপুন এবং তারপরে এটি পরীক্ষার জন্য জলে রাখেন এবং জলের গভীরতা আলাদা হয়; কিছু পদ্ধতি এমনকি গুরুতরভাবে রাবার ক্যাপের প্রকৃত কাজের অবস্থার বাইরে। এটি পরীক্ষার ডেটাতে একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে, এবং এতে অনেক বিভ্রান্তিও নিয়ে আসেরাবার ক্যাপ নির্মাতারা. অতএব, রাবার ক্যাপের খোলার এবং বন্ধ হওয়া ভালভের চাপ পরীক্ষা করার জন্য একটি স্বজ্ঞাত, নির্ভুল, দ্রুত এবং কাছাকাছি পদ্ধতি অন্বেষণ করা খুবই প্রয়োজন।
--শেষ--